مهمة القمر في الهند: 'تم إنجاز 95٪ من أهداف البعثة'

صورة تم إنشاؤها بواسطة الكمبيوتر لمركبة هبوط فيكرام وهي تهبط على سطح القمر.

كان هذا هو المشهد على شاشات الكمبيوتر في مركز التحكم في مهمة Chandrayaan-2 في بنغالورو ، الهند ، قبل دقائق فقط من فقد علماء الفضاء الاتصالات مع مركبة الهبوط Vikram يوم السبت. الصورة عبر ISRO /موقع Space.com.

ثلاث دول فقط على الأرض - الأولىالإتحاد السوفييتي، النحن.واعتبارًا من هذا العام ،الصين- نجحت في هبوط مركبة فضائية على سطح القمر. في 7 سبتمبر 2019 ، كانت الهند تأمل في أن تصبح رابع دولة تهبط على سطح القمر بنجاح ، مع مركبة الهبوط Vikram في مهمة Chandrayaan-2. ولكن ، قبل دقائق فقط من الهبوط ، حدث شيء ما. فُقدت الاتصالات مع المسبار.

K. Sivanقال رئيس منظمة أبحاث الفضاء الهندية (ISRO) في أول مقابلة تلفزيونية له بعد محاولة الهبوط:

تضمن الهبوط الكهربائي أربع مراحل. تم تنفيذ المراحل الثلاث الأولى بشكل جيد ، ولكن لم يتم تنفيذ المرحلة الأخيرة بطريقة لطيفة وفقدنا الارتباط مع المسبار.

كما وصف المهمة بأنها ناجحة بنسبة 90٪ إلى 95٪ حتى الآن.

طوال يوم السبت ، كانت هناك مقارنات حتمية بين موقف فيكرام مع هبوط المركبة الفضائية الإسرائيلية بيريشيت على سطح القمر في أبريل 2019. على سبيل المثال ،في مقال نشر يوم السبت في PlanetarySociety.org، ذكر جيسون ديفيس محاولة إسرائيل عندما وصف المشهد في مركز التحكم في مهمة Chandrayaan-2 في بنغالورو ، الهند:



قبل لحظات من الهبوط ،القياس عن بعدتجمدت الشاشات في مركز التحكم بالبعثة التابع لمنظمة أبحاث الفضاء الهندية (ISRO) ، في مشهد يذكرنا بشكل مخيف بحادث تحطم الطائرة الإسرائيليةبيريشيتالهبوط في أبريل. أفادت تلك الشاشات أن المركبة الفضائية كانت تسير بسرعة أفقية تبلغ حوالي 48 مترًا في الثانية وسرعة رأسية تبلغ حوالي 60 مترًا في الثانية ، أي ما يزيد قليلاً عن كيلومتر واحد من موقع الهبوط. قال مراقب الرحلة إن الاتصالات مع شبكة الفضاء العميق التابعة لناسا في مدريد قد توقفت. بعد عدة دقائق ، قال ك. سيفان إن نزول فيكرام كان اسميًا حتى ارتفاع 2.1 كيلومتر ، وفقدت الاتصالات بعد ذلك بوقت قصير.

عندما تحطمت مركبة الهبوط الإسرائيلية بيريشيت في أبريل ، قيل أن السبب هو ذلكالجيروسكوباتفشل ، مما تسبب في إيقاف محركه الرئيسي مما أدى إلى تحطم سطح القمر.

لكن ماذا حدث لفيكرام؟

حتى كتابة هذه السطور ، لا نعرف. في الواقع ، لا تزال ISRO تحاول الاتصال بمركب الهبوط.Hindustantimes.comذكرت أن هذه الجهود ستستمر خلال الأيام الأربعة عشر القادمة للأرض (فترة واحدة من ضوء النهار القمري).

من الممكن ، بعبارة أخرى ، أن فيكرام لم ينهار ، وأن المشكلة هي ببساطة مشكلة اتصالات. بدا مدير ISRO السابق D. Sasikumar متفائلًا يوم السبت عندما كانفي حديث لـ ANINews:

علينا أن نكتشف من بيانات الاتصال ما إذا كان هبوطًا ناعمًا أم هبوطًا تحطمًا. في رأيي ، هذا ليس هبوطًا تحطمًا لأن قناة الاتصال بين المسبار والمركبة. يجب أن تكون سليمة. لذا ، دعونا نأمل بعد الانتهاء من التحليل ، قد نتمكن من الحصول على الرقم النهائي.

نشرت صفحة تحديث مهمة Chandrayaan-2 التابعة لـ ISRO أيضًا معلومات في 7 سبتمبر ، مشيرة إلى أن المركبة المدارية للبعثة لا تزال موجودة ، ولا تزال تدور حول القمر ، ولا تزال قادرة على جمع التاريخ. في الواقع ، قال التحديث ، من المتوقع أن يستكشف المسبار سطح القمر من أعلى خلال السنوات السبع القادمة ، على عكس الجدول الزمني الأصلي لمهمته لمدة عام واحد:

مهمة Chandrayaan-2 [هي] مهمة معقدة للغاية ، والتي مثلت قفزة تكنولوجية كبيرة مقارنة بالبعثات السابقة لـ ISRO ، والتي جمعت معًا مركبة مدارية ، وهبوط ، ومركبة متنقلة لاستكشاف القطب الجنوبي غير المكتشف للقمر.

منذ إطلاق Chandrayaan-2 في 22 يوليو 2019 ، لم تكتف الهند فحسب بل شاهد العالم بأسره تقدمه من مرحلة إلى أخرى بتوقعات كبيرة وإثارة. كانت هذه مهمة فريدة من نوعها تهدف إلى دراسة ليس فقط منطقة واحدة من القمر ولكن جميع المناطق التي تجمع بين الغلاف الخارجي والسطح بالإضافة إلى السطح السفلي للقمر في مهمة واحدة.

تم وضع المركبة المدارية بالفعل في مدارها المقصود حول القمر وستثري فهمنا لتطور القمر ورسم خرائط للمعادن وجزيئات الماء في المناطق القطبية ، باستخدامثمانية أجهزة علمية حديثة. الكاميرا المدارية هي أعلى دقة كاميرا (0.3 م) في أي مهمة قمرية حتى الآن وستوفر صورًا عالية الدقة ستكون مفيدة للغاية للمجتمع العلمي العالمي. لقد كفل الإطلاق الدقيق وإدارة المهمة عمرًا طويلاً يقارب سبع سنوات بدلاً من العام المخطط له.

اتبعت مركبة الهبوط فيكرام مسار الهبوط المخطط له من مداره البالغ 35 كم إلى أقل بقليل من 2 كم فوق السطح. عملت جميع أنظمة ومستشعرات المسبار بشكل ممتاز حتى هذه النقطة وأثبتت العديد من التقنيات الجديدة مثل تقنية الدفع المتغيرة المستخدمة في المسبار. تم تحديد معايير النجاح لكل مرحلة من مراحل المهمة وحتى الآن تم إنجاز 90 إلى 95٪ من أهداف المهمة وستستمر في المساهمة في علم القمر ، على الرغم من فقدان الاتصال مع المسبار.

من المحتمل أيضًا أن تستخدم ISRO المركبة المدارية Chandrayaan-2 لعرض موقع هبوط Vikram المقترح لجمع المزيد من المعلومات حول مصير المسبار.

صورتان متناوبتان لمربع رمادي عثرة. الصورة الثانية تظهر بقعة أفتح في المنتصف.

قبل وبعد مقارنة موقع الهبوط المقترح لمركبة الهبوط على القمر الإسرائيلية بيريشيت ، والتي تحطمت أثناء محاولة الهبوطأبريل الماضي. هذه الصورة مأخوذة من مركبة الاستطلاع المداري القمرية التابعة لناسا. من المحتمل أن تحاول الهند استخدام المركبة المدارية الخاصة بها Chandrayaan-2 لعرض موقع هبوط Vikram المقترح ، لتحديد ما إذا كانت مركبة الهبوط قد تحطمت ، أو ما إذا كانت سليمة ولكن مع فقد الاتصالات.اقرأ المزيد عن هذه الصورة.

الخلاصة: كان من المقرر أن تهبط مركبة الهبوط Vikram التابعة لمهمة Chandrayaan-2 على سطح القمر في 7 سبتمبر 2019. وحتى الآن ، فقدت الاتصالات مع المسبار ؛ ومع ذلك ، لا يزال علماء الفضاء في الهند متفائلين.